這是第一次以旅遊為目的踏上日本本土，由於是第一次，什麼也沒見過，路況跟租車狀況不熟，就決定從東京為起頭，旅程就定為東京三天，接下來四天就一路由箱根，依豆，富士山下五湖區再開回東京.
登陸的機場是成田，距東京超過50公里，顯然是一大錯誤，成田到東京如果坐旅遊雜誌介紹的limousine(其實是大巴，非歐美的禮車)，每人收費$30，一家四口將高達$120, 坐計程車跳錶據說也超過$120. 經過一番網搜，一位仁兄找出了一個最便宜的方示，就是坐Tokyo shuttle bus, 從機場一下飛機買票直到東京站，只要每人$10, 之後再花$1.7坐地鐵就可到達旅館走路三分鐘可到的地鐵站. 照著那位仁兄的指示，果真一下飛機就找到買票的櫃台，也還真是$10一張，每20分鐘一班，約莫50分鐘就到了東京站. 正慶幸一切順利之時，問題才剛開始...
原來每個東京的地鐵站都有一大堆出入口，東京站尤其大，二三十個出入口可能不誇張，由於到時已是晚上九點，只往前走了約300公尺就走地下道進了地鐵，卻找不到到旅館的地鐵線，問了路人，卻沒人懂英語，紛紛走避，好不容易問到一個稍懂的，比了一個方向，以為得救了，沒想到這一指，卻讓我們足足拖著5箱行李在地下道裡走了超過兩公里，整整走了一站的地鐵，好在旅館真的離地鐵三分鐘，也多虧先讀了另一位仁兄貼的痛苦經驗，很快的找到躲藏在巷後的旅館，那位仁兄花了一個半小時才找到離地鐵站才三分鐘的旅館，原因就是路標差，旅館招牌小又沒寫英文，只有片假名的日文.
住的旅館是日系聯鎖旅館，地點很好，全部都離地鐵站三到五分鐘，房間很小，卻應有盡有，幾乎連盥洗隨身包都不用帶，由於一家四口，只能訂兩間，小孩住隔壁，好處是不用搶浴室廁所，電視卻是只有日本台，完全沒有英文台，真不敢相信這是國際化的大都市東京市!
行程感想如下，
1. 東京地鐵站出人口相當複雜，除了知道在那站下車之外，還得知道從那個出口出去，否則會走很多冤枉路.
2. 在日本吃生魚片跟壽司，是比較新鮮，切的工較好，但價格高，也難怪日本人到美國來，反而大啖生魚片跟壽司，還直喊便宜.
3. 東京雖然是如此的大都市，但可觀光的地方並不多，五光十色，旅遊雜誌介紹的大多數是吃的，另外，過分的講求包裝，讓人眼花潦亂，反而不知要買什麼？
4. 日本人實在很“龜毛”，不是小氣的那種，而是對一些生活品質跟產品的要求，基本上這對提昇國力跟社會進步有很大關係，但這種戰戰兢兢的態度表現在日常生活上，卻讓人覺的很難親近，太安靜，缺乏人情味.
5. 跟日本人講英文很累，出了旅館後，很難找到會講英文的，要讓他們懂，最好加些日本腔，比如，New York, 他們聽不懂，但一講 New Yoku, 他們馬上懂. 一路上發覺很多西方人跟日本人在一起是講日文的，而非英文，大概連這些老外都覺得，敗給你了，逼得他們只得學日文.
6. 在日本開車不會很難開，就算在東京，也很好開，沒多少人開車，而且開車的人很守規則. 西方的GPS, 沒法在日本用，因為沒有日文輸入，雖然幾乎所有日本地名都有英文名，但卻無法用英文輸入找到，這是另一個讓我很難置信的地方. 好在日本當地的GPS有一個輸入電話號碼找地點的功能，這是我開車四天唯一能用的.
7. 東京以及都市的停車費超貴的，可比擬紐約，自以為懂漢字就略懂日文的，有時會吃大虧，在厚木市旅館旁的停車場，只看懂“最大料金1400...”就以為一天最高收費約$14，就放心停了，結果一晚起來得繳$37，就因為上方還有一行日文字沒看懂.
8. 如果走高速公路，收費大概是台灣的四倍，開車的四天，約開了500公里，ETC付了$97, 事實上，不必走高速路也很快，在東京走local還比上首都高速路交過路費快，當知道把GPS調到只走local的時侯已是旅程最後一天，花了很多冤枉錢，就算為下次買經驗.
9. 東京晴空塔跟東京鐵塔是看東京夜景的好地方，晴空塔上有君臨天下的感覺，東京鐵塔則可近看都市叢林，選在傍晚時分進入，點個咖啡或冰淇淋，從夕陽開始夕下一直看到夜幕低垂，再吃個晚餐回旅館.
10. Odaiba(台揚)新區，東京灣的另一邊，不像擁擠的東京市，有海水浴場又可欣賞東京天際線，視野廣闊，購物中心好幾座，又有清涼的海風，是東京區最令人流連忘返的地方.
11. 淺草寺一帶，充滿熱鬧氣氛，市場雲集，東西跟美食都很平價. 原宿的明治神宮幽靜莊嚴，完全不同的景觀，從台灣丹大山運來的杉木建成的柵門聳立在入口.
12. 築地的生魚片跟壽司飯，名不虛傳，不知選那家，後來看到有一家有很多日本人排隊的店，就跟著排進去了，看到menu份量不多，我們四個人點了6份，剛剛好! 後來才知這家很popular. 明年魚市場就要遷出築地，今年剛好趕上！
13. 箱根在山間，寧靜優雅，weekdays 沒多少人，但到周末就很難訂到旅館，依豆半島三面環海，另一種風情.
14. 富士山是這次最大的遺撼，從箱根，依豆一路追了三天，居然沒能見到廬山真面目，最後一天開到富士山下五湖區，它索幸刮起颱風，躲在狂風暴雨後，據說，富士山一年365天只有99天看的到，也許是我誠意不夠吧，只有後會有期了!
15. 在箱根碰到了一位台灣媳婦，她說我們是幸運的，因為我們八月十一號離開的那天正是全日本放假的黃金周開始，公司發bonus鼓勵員工放假，所有風景區會擠滿人. 遊日本最好的時間，4月，六月跟九月.
